MØGG
Vi har enspalte stansing, sammensatt stansing og høyhastighets stansing tilsvarende former for å møte behovene til forskjellige motorstatorer og rotorer. Omtrent 90 % av våremotorlamineringer er tilpasset fra tegninger. I løpet av formdesignprosessen vil våre profesjonelle designere komme med noen konstruktive forslag for bedre å tilfredsstille kundene.
LAGE PRØVER
Vi kan møte forskjellig størrelse og teknologi for krav til motorlamineringsprøver.
A
Laserskjæring
C
Høyhastighets skjæring av tråd
B
Mellomhastighets wirekutting
D
Lavhastighets skjæring av tråd (vi importerte Seibu-merkemaskinen fra Japan)
Automatiske produksjonslinjer
Vi har tolv automatiske produksjonslinjer som automatisk kan fullføre pressing, sveising, koding, luftdusj og testing avmotorstator og rotorstabel. Den er spesialdesignet for produksjon avmotorlamineringer for drivmotorer og servomotorer med store mengder og strenge krav, noe som i stor grad forbedrer rettidig leveringshastighet og bestått rate.
STAMPING
Vi har forskjellige typer presser for å møte dine forskjellige innkjøpsbehov.
Enkeltsporstempling
Presser: 10T-16T
Sammensatt stempling
Presser: 40T-550T
Progressiv(Høy hastighet）Stempling
Presser:630T,550T,315T(Schuler),300T(AIDA),160T,120T,80T (NIDEC)
STAMPEVERKSTED & FORDEL
↓
A. Introduserte det avanserte SCHULER-utstyret og -teknologien fra Tysklandog AIDA, NIDEC fra Japan,som slapp oss innmotorlamineringerbransjeledende spak nå.
B. Oppnå batchproduksjon av 0,1 mm tykkelse silisiumstål og 0,03 mm tykkelse ikke-legert materiale stempling.
C. Enkeltsporpressen kan stemple OD2000mm Maks.
ENKEL SLOT STAMPING
Verktøy: hakkstempling
Kutt silisiumstålplaten til ønsket størrelse, og hver del av dem vil bli stemplet individuelt i ønsket form. Enkelt sporstempling er en mer egnet måte for statorlamineringer med større ytre diameter og stor mengde prøver.
SAMMENSATT STAMPING
Verktøy: sammensatt dyse
Kjøp den tilsvarende silisiumstålstrimmelen i henhold til størrelsen på det nødvendige produktet, overfør materialet til stemplingspressen, og lag deretter motorlamineringer, både statorlaminering og rotorlaminering. Det er to matemetoder, den ene er å bruke waferen stanset av annen motorlaminering, som er ineffektiv, men kan spare materialkostnader; den andre er kontinuerlig mating av strimler, med høy effektivitet. Vi vil sjekke waferlagersituasjonen når kunden legger inn en bestilling, og deretter beregne den beste prisen for å lage en kontrakt for motorstatoren og rotoren. I tillegg har selskapet vårt patent på selvlåsing ved hjelp av sammensatt støpeform, noe som i stor grad reduserer kostnadene for verifisering av motorlamineringer i det tidlige stadiet av progressiv stansing.
PROGRESSIV STAMPING
Verktøy: progressiv matris
Denne typen mugg kalles også høyhastighets stemplingsform. Forskjellig fra den sammensatte formen, kan den bare bruke passende materialbredde for mating, fullføre stemplingen og selvlåsingen i formen direkte for å danne statoren og rotorstabelen.
Det finnes to typer selvlåsing. Det ene er det sirkulære selvlåsepunktet for den lille størrelsen på motorlamineringer, som har høye tekniske krav. Stablene trenger ikke å trykkes to ganger på fiksturverktøyet. Det andre er det rektangulære selvlåsepunktet, som krever sekundært trykk for å sikre feste.
Statormontasje Vikling
Vi leverer rund ledning og pinnevikling, både små partier i prøvestadiet og store partier i senere stadium, 1, ytre diameter på rundtrådsviklingsstatorområdet er 50-500 mm og pinneviklingsområdet er 150-400 mm, 2- 8 lag 2. For tiden er produksjonskapasiteten til produktspesifikasjonen inkonsekvent. Grunnleggende 5-50 sett/dag.
STABLING
Lamineringen vil bli stablet inn i kjerner ved nagle, forrigling, sveising, selvklebende, lim, bolt, spenne, etc. Interlock og sveising kan begge brukes når statorlamineringslengden er for høy.
Nagle
Naglestabling brukes vanligvis til rotor, det er hodenagler og flatnagler.
Sveising
Sveisestabling brukes til statorlamineringer, det er lasersveising og TIG-sveising.
Lim
Mal lim på hver eneste motorlaminering og fest dem sammen.
Forrigling
Lag låsepunktene under stempling, motorlaminering vil bli stablet til kjernene av seg selv med disse punktene. Interlock kan være enten rektangel eller rund sirkulær. Progressiv stempling bruker alle sammenlåsingsprosesser for å spare statoren og rotorstabelen for kostnader og tid.
Selvklebende
Materiale: B35A300-Z/B50A400-Z
Materialet har belegg på overflaten, det vil smelte og feste hver eneste rotor og statorlaminering sammen under oppvarming. Selvklebende vil gjøre produktene jevnere og mer solide.
Bolt
Bolt brukes vanligvis til statorlamineringer med større ytre diameter.
Spenne
Spennestabling brukes til statorlaminering, det er rette eller skjeve spenner.
UNDERSØKELSE
Vårt testutstyr inkluderer projektor, trekoordinater, trekkkraftmåler, jerntapstester, defleksjonstester, isolasjonsmotstandstester, etc., og CMM har ZEISS, HEXAGON og WENZEL merker.
Kontroll er delt inn i første artikkelkontroll, egenkontroll, patruljekontroll og sluttkontroll. Uansett hva stemplingsmetoden er, må de første delene av motorlaminering og de første settene med stator- og rotorstabler sendes til inspeksjonsrommet, og masseproduksjon kan bare utføres etter at inspeksjonen er bestått.
PAKKING
I henhold til kundens krav er statorer og rotorer pakket med jernbur, plastomsetningsbokser, kryssfinerbokser, trebokser, etc., og den indre emballasjen inkluderer blister, svampstrimler og svamppapir, etc.
Når den kvalifiserte motorlamineringen eller stator- og rotorstablene er ferdige, vil vi separere dem med svamp og pakke inn i ikke-trekasser for eksportlevering.
