Hvis høyspentmotorkjernen svikter, vil virvelstrømmen øke og jernkjernen vil overopphetes, noe som vil påvirke motorens normale drift.

1. Vanlige feil på jernkjerner

De vanligste feilene i jernkjernen inkluderer: kortslutning forårsaket av kortslutning eller jording av statorvikling, lysbue som brenner jernkjernen, noe som skader isolasjonen mellom silisiumstålplater og forårsaker kortslutning; Løs jernkjerne forårsaket av dårlig feste og motorvibrasjon; Den gamle viklingen er skadet på grunn av feil betjening når den demonteres, og kjernen blir uforsiktig skadet av mekanisk kraft når den blir revidert.

2. Reparasjon av jernkjerne

Når den svingete kortslutningen eller jordingen, lysbuen brenner jernkjernen, men ikke alvorlig, kan den repareres på følgende måter: Rengjør først jernkjernen, fjern støv og olje, brenn det smeltede lokale silisiumstålplaten med en liten fil, polert flatt for å eliminere feil på arket og arket som smelter sammen. Deretter statorjernekjernen i nærheten av feilpunkt ventilasjonsåpninger, gjør reparasjonen av silisiumstålplater noe spillerom, deretter skreller feilpunktet av silisiumstålplaten av stålet, silisiumstålplaten blir forbrenninger på karbidet ble fjernet, og deretter belagt med silisium stål lakk, i et lag av tynt glimmer ark, ventilasjon av tanken i, holde kjernen stram.

Hvis jernkjernen brenner på tennene i sporet, kan du bare arkivere det smeltede silisiumstålet. Hvis viklingenes stabilitet påvirkes, kan epoksyharpiks brukes til å reparere den manglende delen av kjernen.

Når endene på jernkjernetennene åpnes aksialt utover og trykkringene på begge sider ikke er tette, kan det lages et hull i midten av platene av to stålplater (hvis ytre diameter er litt mindre enn den indre diameteren av endene på statorviklingene) og en pinn kan trees igjennom for å klemme begge ender av jernkjernen og deretter stramme studen for å gjenopprette kjernen til sin opprinnelige form. Slissete tenner kan rettes ut med rett nesetang.