Statoren ogrotorer de nødvendige delene av motoren. Statoren er festet på huset, og vanligvis er det spoler som er såret på statoren; Rotoren er festet på chassiset gjennom lagre eller gjennomføringer, og det er silisiumstålplater og spoler på rotoren, strømmen vil produsere et magnetfelt på statoren og silisiumstålplatene til rotoren under virkningen av spolene, og magnetfeltet vil føre rotoren til å rotere.
Firsty, statoren for asynkron motor er sammensatt av statorkjerne, statorvikling og sete.
1.Statorkjerne
Statorkjernenes rolle er å tjene som en del av den motoriske magnetkretsen og innebygd statorvikling. Statorkjernen er laget av 0,5 mm tykt silisiumstålplater laminert, og de to sidene av mursteinstålplaten er belagt med isolasjonsmaling for å isolere arket fra hverandre for å redusere kjernetapet forårsaket av det roterende magnetfeltet i statorkjernen. Den indre sirkelen til statorkjernen er stanset med en rekke identiske spor for å legge inn statorviklingen.
2. Stator vikling
Statorviklingen er kretsdelen av motoren, dens viktigste funksjon er å passere strøm og generere induksjonspotensial for å realisere konvertering av elektromekanisk energi. Stator-svingete spoler er delt inn i enkeltsjikt og dobbeltlag i stator-sporet. For å få bedre elektromagnetisk ytelse, bruker middels og store asynkrone motorer dobbeltlag med kort lag.
3. Statorsete
Rollen til chassiset er hovedsakelig å fikse og støtte statorkjernen, så det er påkrevd å ha tilstrekkelig mekanisk styrke og stivhet, tåler motorisk drift eller transportprosess for forskjellige krefter. Liten og mellomstor vekselstrømsmotor - Den generelle bruken av støpejernschassis, den større kapasiteten til vekselstrømsmotoren, den generelle bruken av stålsveisekabinett.
For det andre er rotoren til asynkron motor sammensatt av rotorkjerne, rotorvikling og rotoraksel, etc.
1. Rotorkjerne
DerotorKjerne er en del av magnetkretsen på motoren. Den og statorkjernen og luftgapet utgjør sammen hele magnetkretsen på motoren. Rotorkjernen er vanligvis laget av 0,5 mm tykt silisiumstål laminert. De fleste av rotorkjernene med middels og små vekselstrømsmotorer er montert direkte på motorakselen. Rotorkjernen til store vekselstrømsmotorer er montert på rotorbraketten, som er satt på rotorakselen.
2.Rotors svingete rotorvikling er rollen som induksjonspotensial, strømmer gjennom strømmen og genererer elektromagnetisk dreiemoment, strukturen til formen av ekornburtype og tråd-sår type to.
1. ekorn bur rotor
Ekornburets rotorvikling er en selvlukkende vikling. Det er en guidefelt satt inn i hvert spor, og det er to enderinger som forbinder endene av alle guidestenger på sporene som strekker seg fra endene av kjernen. Hvis kjernen fjernes, er formen på hele viklingen som et "runde bur", såkalt ekorn-bur rotoren.
2. Wire-Wound Rotor
Wire-Wound rotorvikling og fast vikling er lik den isolerte ledningen som er innebygd i rotorkjernets spor, og koblet til en stjerneformet trefasesymmetrisk vikling. Deretter er de tre små ledningsendene koblet til de tre samlerringene på rotorakselen, og deretter trekkes strømmen ut gjennom børstene. Karakteristikken for den trådlige rotoren er at samlerringen og børstene kan kobles til ytre motstander i den svingete kretsen for å forbedre startytelsen til motoren eller for å regulere motorhastigheten. For å redusere slitasjen til børstene, er stålvare asynkrone motorer noen ganger utstyrt med penselutviklingsenheter, slik at når motoren er ferdig med start og hastigheten ikke trenger å justeres, blir børstene løftet og de tre samlerringene er kortsluttet på samme tid.
Post Time: Des-13-2021